DEVILBISS Pistolet GTi Pro-P Lite TE30 / 1.0

GTI-P PRO Lite to wysoko wydajnościowy pistolet przystosowany do natrysku w technologii Trans-Tech i HVLP. Pistolet stanowi idealnym komplet  z pompą ciśnieniową lub zbiornikiem ciśnieniowym. Do współpracy z pistoletem przystosowano szeroki wachlarz dysz: od 0,85 - 2,0mm. GTi Pro posiada z centralizowaną regulację strumienia natrysku oraz regulację powietrza na pistolecie. Niezaprzeczalną zaletą pistoletu jest cicha praca i bardzo miękki strumień natryskowy z szerokim zakresem regulacji. Nowa wersja GTi Pro zapewnia: pierwszoplanowe osiągi, doskonałą ergonomię, dużą prędkość aplikacyjną, doskonały refinishing, ulepszony strumień powietrza, lżejszy spust, duże oszczędności materiału nartyskiwanego.

Cechy pistoletu:

• Niższa waga i ulepszona konstrukcja w stosunku do wersji GTI-P PRO (bordowego)
• Technologia Trans-Tech
• Niskie zużycie sprężonego powietrza tylko 280 l/min. (Trans- Tech)
• Współczynnik sprawności > 65 %
• Ergonomicznie ukształtowany korpus pistoletu
• Bardzo lekki
• Dysza i iglica ze stali nierdzewnej
• Przystosowany do pracy z materiałami rozpuszczalnikowymi lub na bazie wody
• Prosty w obsłudze (minimalna konserwacja)
• Oszczędny w użytkowaniu

Dane techniczne:

• Przyłącze powietrza pod pistolet: 1/4" gwint zewnętrzny
• Przyłącze powietrza pod zbiornik ciśnieniowy: 3/8" gwint zewnętrzny
• Waga: 490 g
• Głowica i pierścień przytrzymujący Wykonane ze stopu miedzi
• Dysza: Wykonana ze stali szlachetnej nierdzewnej
• Iglica: Wykonana ze stali szlachetnej nierdzewnej
• Ciśnienie wejściowe: 2.0 bar (29 psi)

Rodzaje głowic (dysz powietrznych):

• Trans-Tech LVLP (TE10, TE20, TE30, TE40) - głowice o zredukowanym ciśnieniu - dedykowane do lakierów bezbarwnych, lakierów akrylowych
• HVLP (HV30) - głowica niskocieśnieniowa - dedykowana do lakierów bazowych

Zasadnicza różnica między techniką Trans-Tech, a HVLP polega na wartości ciśnienia roboczego. Technika HVLP jest metodą  niskociśnieniową - ciśnienie robocze ok. 0,7 bar na wyjściu pistoletu, zapewnia mniejszy odkurz, większość lakieru trafia na lakierowaną powierzchnię (tylko około 25-30% "idzie" w powietrze). Daje nam to wysoką oszczędność materiału, jednak szybkość aplikacji w tej metodzie jest dość niska. Technika HVLP wymaga również zastosowania silniejszego kompresora (min. 150L), gdyż pobór powietrza w tej technice jest zdecydowanie większy (ok. 350-450 l/min).

Firma DeVilbiss opracowała więc technikę Trans-Tech (LVLP - zredukowane ciśnienie), która jest kompromisem między techniką konwencjonalną HP, a HVLP. Ciśnienie robocze w tej metodzie to 1,2-1,5 bara na wyjściu pistoletu - a co za tym idzie - szybkość aplikacji jest o wiele większa niż w technice niskociśnieniowej - pobór powietrza jest mniejszy, jednakże efektywność nanoszenia jest nieznacznie niższa.

Zużycie powietrza dla poszczególnych głowic:

• Głowica TE10: 270 L/min. (9.5 cfm) przy 2 bar
• Głowica TE20: 360 L/min. (12.7 cfm) przy 2 bar
• Głowica TE30: 365 L/min. (12.7 cfm) przy 2 bar
• Głowica TE40: 350 L/min. (12.7 cfm) przy 2 bar
• Głowica HV30: 460 L/min. (16.2 cfm) przy 1.75 bar